Фланцевый кран: виды, применение, особенности монтажа

Шаровой кран фланцевый – описание, применение, особенности и отзывы

Фланцевые краны – это запорная арматура, применение которой оказалось настолько простым и удобным, что с их появлением количество вентилей сильно упало.

Способы соединения и трубопроводы

Основная классификация данной арматуры основывается на способе соединения. Бывают муфтовые, приварные, фланцевые и штуцерные. Фланцевые краны чаще всего применяются в тех случаях, когда необходимо установить запорную арматуру на трубопровод промышленного назначения. К системам такого типа относят следующие сети:

• трубопроводы коммунального назначения;
• системы для передачи масляной рабочей среды;
• нефтепроводы;
• сети для охлаждения и подачи сжатого воздуха;
• газопроводы.

Кроме того, активно фланцевые краны используются в таких отраслях, как сельское хозяйство и кораблестроение.

Подробная классификация

Основным элементом данной запорной арматуры является шар-затвор. Внутри этой детали также имеется отверстие квадратного и круглого сечения.

Для того чтобы закрепить затвор внутри крана, используется большое разнообразие креплений и прокладок, создающих герметичность.

Крепление же осуществляется непосредственно к крану, при помощи которого в дальнейшем и осуществляется управление потоком рабочей среды. Позиции у фланцевого крана всего две, он может быть либо полностью открыт, либо полностью закрыт.

Далее следует учесть, что расположение шара может иметь два способа, которые зависят от диаметра крана. Если прибор имеет небольшое значение диаметра, то шар является плавающим.

Если показатель превышает 50 мм, то шар герметизируется на опорах.

Также стоит добавить, что отличительной особенностью стальных фланцевых кранов стало то, что они имеют очень высокую прочность, что позволяет эксплуатировать их в средах с повышенным давлением.

Различные характеристики устройства

Так как любое оборудование нуждается в ремонте, то по способу его проведения краны также делятся на две категории. Первая группа – это неразборные устройства, имеющие литой цельный корпус.

Если они выходят из строя, то ремонту они не подлежат, необходимо менять арматуру на новую. Вторая группа – это разборные запорные детали, состоящие из двух частей, соединенных в единый корпус.

Разобрать его не составляет труда, а потому имеется возможность замены лишь износившихся деталей, а не всей арматуры целиком.

Кроме того, разделение осуществляется также по классу привода, который используется в устройстве. Стандартные модели обладают ручным редуктором. Далее идут краны с электрическими приводами, однако для их установки требуются дополнительные опоры.

Третий тип – это арматура с пневмоприводом. Еще одна довольно важная характеристики – это степень пропуска рабочей среды. Имеются неполнопроходные модели, которые пропускают до 50% рабочей среды. Стандартные виды пропускают от 70 до 80%.

Полнопроходные модели – более 90% вещества.

Цены шаровых фланцевых кранов

Естественно, что стоимость данных устройств полностью зависит от их характеристик, а также от производителя. К примеру, запорная арматура с диаметром 100 мм стоит около 3 500 рублей. При этом она имеет следующие характеристики:

• Цена фланцевых кранов сильно зависит от того, с каким типом среды придется работать: вода, воздух, нефтепродукты, горюче-смазочные материалы, а также жидкости, не содержащие абразивных примесей.
• Рабочее давление в таких кранах может достигать 1,6 МПа.
• Максимально допустимая температура рабочего вещества составляет 200 градусов по Цельсию.

Производятся такие модели в России, их вес составляет порядка 13 кг. Есть аналогичные шаровые фланцевые краны, цена которых составляет около 3 400 рублей. Их выпускает компания Also, расположенная также на территории России. Если говорить в общем о разнице в сумме, то стоимость такого крана начинается от 3 300 и может достигать 44 000 рублей.

Материал, установка и эксплуатация

В качестве сырья для производства данных устройств может использоваться чугун, бронза, латунь, нержавеющая сталь.

Если говорить об эксплуатации данных приспособлений, то они могут применяться лишь там, где необходимо либо пропускать, либо перекрывать поток рабочего вещества. В качестве регулятора эти устройства не могут быть использованы.

В ходе процесса установки фланцевого шарового крана 100 мм или любого другого важно учитывать несколько параметров.

1. Тип управления арматурой и тип трубопровода.
2. Направление прокладки сети – горизонтальное или вертикальное.

Для того чтобы провести монтаж крана, необходимо выполнить несколько обязательных шагов:

• Прежде чем перейти к монтажу, нужно провести полную ревизию устройства. Важно, чтобы прибор не имел никаких повреждений.
• Далее нужно проверить кран и трубопровод на такой параметр, как соосность.
• Непосредственный монтаж арматуры проводится между фланцами трубы. Необходимо использовать уплотнители.
• Прежде чем приступить к установке арматуры, также важно провести осевую центровку. Другими словами, необходимо максимально равномерно закрутить болты по всему периметру.

Правила использования

Во время эксплуатации данных устройств необходимо следовать паре простых правил.

Во-первых, важно регулярно проводить технический осмотр фланцевого крана 80 мм или же любого другого. Периодичность проведения данного рода осмотра напрямую зависит от условий эксплуатации и от рабочей среды. Однако разница во времени при любых обстоятельствах не может быть больше, чем 6 месяцев.

Во-вторых, если арматура практически всегда эксплуатируется в одном положении, то есть все время открыта или закрыта, то необходимо периодически менять ее положение. Данная процедура будет препятствовать появлению отложений на поверхности шарообразного элемента конструкции, что существенно увеличит срок его службы. Такие работы необходимо проводить от двух до четырех раз в год.

Плюсы, минусы и отзывы

Из несомненных плюсов стоит выделить высокую надежность и практически полное отсутствие необходимости в постоянном техническом обслуживании. Также значительно выделяется низкое сопротивление гидравлическому потоку и возможность полностью перекрыть поток вещества.

К недостаткам стоит отнести то, что если это ручной тип, то у него довольно длинная ручка, что приходится учитывать при монтаже. Также стоит сказать, что вес фланцевых кранов довольно велик.

Что касается отзывов о данной продукции, то они в основном положительные. Наибольшее признание среди покупателей получили такие фирмы, как Bugatti, FAR, Oventrop.

Эти производители зарекомендовали свою продукцию, как одну из наиболее надежных. Некоторые негативные отзывы в основном связаны с тем, что продукция была куплена некачественная.

Чаще всего проблемой становится металл, из которого изготавливается кран.

Источник: https://FB.ru/article/368615/sharovoy-kran-flantsevyiy---opisanie-primenenie-osobennosti-i-otzyivyi

Фланцевый кран: виды, использование, особенности монтажа

Как устроены вентиля, монтируемые на фланцах? В каких случаях оправдано их применение в инженерных коммуникациях? Имеется ли какие-то тонкости у монтажа этих элементов запорной арматуры? Давайте попытаемся ответить на эти вопросы.

Классификация

Сначала разберемся, какими бывают фланцевые вентиля.

Устройство

По методу, которым перекрывается вода, возможно выделить четыре класса вентилей.

1. Винтовые. На штоке с резьбой подвижно закреплен клапан, который прижимается к седлу в корпусе вентиля. Герметичность обеспечивается сальниковой набивкой.Она представляет собой уплотняющую шайбу, которую притягивает к корпусу накидная гайка либо пара болтов. Данный тип вентилей имеет последовательность специфических недочётов:

• Они смогут пропускать воду только в одном направлении. Противоток не просто нежелателен: он страшен, потому, что может привести к отрыву клапана с сопровождающим его гидроударом.
• Они имеют высокое гидравлическое сопротивление благодаря сложной форме и относительно малому размеру отверстия в седле.
• Они требуют периодической набивки сальника, который вырабатывается не только при активном применении вентиля, но и при простое.
• Резиновые либо паронитовые прокладки изнашиваются при работе и также требуют периодической замены.

Увидьте: песок либо окалина, попавшие под клапан, довольно часто приводят к полному либо частичному разрушению прокладки. Ее ресурс сокращает и высокая температура среды.

1. Пробковые. В них поток перекрывается конической пробкой со сквозным отверстием. Без обычных неприятностей не обошлось и тут.
2. При громадном размере вентиля (скажем, ДУ65) поворот пробки требует больших упрочнений: сопротивление растет пропорционально повышению соприкасающихся корпуса и поверхностей пробки.
3. Периодическая набивка сальника требуется и в этом случае.
4. Шиберные. Их устройство ближе к задвижке, чем к вентилю: резьбовой шток опускает конический клапан между двух зеркал (кольцевых уплотнителей из латуни). Вместо сальника обычно употребляются долговечные резиновые либо полимерные уплотнители; единственная хорошая упоминания неприятность – неработоспособность вентиля при обрастании зеркал жёсткими отложениями.
5. Шаровые. Латунный либо изготовленный из нержавеющей стали шар со сквозным отверстием вращается в корпусе вентиля при повороте рукоятки. Его фиксирует пара кольцевых седел, изготовленных из фторопласта либо тефлона; прокладка из этого же материала герметизирует шток.

Шаровые вентиля наиболее практичны, эргономичны, долговечны и отказоустойчивы; наряду с этим цена шарового вентиля мало отличается от других конструкций того же размера.

Среда

Большинство предлагаемых рынком фланцевых вентилей для труб ориентирована на применение в системах отопления и водоснабжения.

Но возможно встретить и решения, предназначенные для других рабочих сред.

• Газовые шаровые фланцевые краны имеют повышенное уровень качества обработки поверхности шара, что предотвращает мельчайшие утечки. В большинстве случаев, они маркируются желтым цветом ручки.

Любопытно: инструкция производителя в большинстве случаев разрешает применять газовые вентиля в трубопроводах, транспортирующих не только газ, но и воду, пар и нефтепродукты с температурой до 150 С.

• Шаровый паровой вентиль применяет термостойкие тефлоновые уплотнительные кольца, разрешающие ему работать в среде с температурой до 250 С.

Функциональность

Большинство фланцевых кранов дает только одну возможность – всецело перекрыть ток среды через трубопровод.

Но существуют и более экзотические варианты.

• Шаровый фланцевый регулирующий кран разрешает дросселировать трубопровод, плавно меняя его проходимость. Ключевое отличие регулирующих вентилей от простых шаровых – в форме отверстия в закрывающем шаре: оно делается не круглым, а круглым либо более сложной формы.
• Трехходовойшаровый вентиль также отличается формой выреза: в этом случае он делается угловым, что разрешает реализовать принцип “или-или”. Поток воды из трубопровода номер 1 направляется в трубу номер 2 либо номер 3.

применение и Размеры

Размеры всех производящихся отечественной индустрией фланцевых вентилей берутся по ГОСТу за номером28343-89.

Любопытно: в принципе размеры фланцев, а также для запорной арматуры, регламентируются отдельным стандартом – ГОСТ 12815-80. Но данный документ всецело дублирует последовательность размеров из ГОСТ 28343-89.

Приведем эти размеры в дюймах и миллиметрах.

Каких размеры трубопровода оправдывают использование фланцевых вентилей при монтаже систем отопления либо водоснабжения своими руками?

Согласно точки зрения автора – начиная с ДУ40. Фланцевый шаровый кран ДУ25 либо ДУ32 лучше заменить муфтовым: резьбу этого размера без особенных упрочнений возможно нарезать вручную, трубной плашкой, а вот фланец нужно будет приваривать, что обычно проблематичнее и требует полного осушения трубопровода.

Нюанс: в отличие от резьбы, фланец не требует установки сгона и может использоваться в условиях недостатка длины прямого участка трубопровода. Но разборка фланцевых соединений малых размеров, стянутых металлическими болтами – не для слабонервных. В большинстве случаев, болты несложнее срезать, чем раскрутить.

Монтаж

Хитростей у сборки фланцевого соединения мало.

• Для герметизации в большинстве случаев употребляются паронитовые прокладки. Но их возможно заменить самостоятельно вырезанными из ветхой автомобильной камеры. Не забудьте покинуть с краю прокладки язычок, который разрешит вам завести ее между фланцев.

• Чтобы не было перекосов фланец стягивается крест-накрест, по одному – два оборота ключа за раз.
• Болты лучше располагать с одной стороны фланца. , если его плоскость горизонтальна, болты заводятся сверху. Так легче наживить гайки; помимо этого, падение с высоты легкой гайки с меньшей возможностью причинит травму находящемуся внизу человеку.

Заключение

Сохраняем надежду, что наше пара поверхностное знакомство с целым классом запорной арматуры окажет помощь читателю в выборе решений для собственных проектов. в данной статье, как в большинстве случаев, содержит дополнительные материалы. Удач!

Источник: https://uchebniksantehnika.ru/vodosnabzhenie/flantsevyi-kran-vidy-ispolzovanie-osobennosti-montazha.html

Зачем и как при монтаже трубопроводов применяют фланцевое соединение

Соединять стальные трубы сваркой практично и недорого. Но если участок трубопровода должен быть разборным, либо в него требуется вставить задвижку или другой элемент, тогда применяют фланцевое соединение. Предназначение фланцев – одновременно обеспечивать герметичность стыка и возможность его разборки без повреждения трубопровода.

Что такое фланец

Фланец для трубопровода – это изделие из металла, предназначенное для стыковки стальных и чугунных труб между собой и с арматурой. В центре детали находится отверстие, в которое вставляется труба соответствующего диаметра.

В теле изделия есть отверстия под крепеж, которым соединители притягивают друг к другу, и стыкуют вставленные в них трубы.

Если фланец изготовлен в форме четырехугольника, то крепежные отверстия сверлят по углам. Чаще эти соединители имеют форму кольца, а отверстия под крепеж равномерно расположены по всей длине окружности изделия.

Фланец обеспечивает надежную работу стыка под давлением и без него.

Материал, из которого он изготовлен, длительное время выдерживает влияние агрессивной среды. Эти свойства позволяют использовать фланцевые соединения трубопроводов во многих областях промышленно-гражданского строительства.

Области применения деталей для соединения

Одним из главных преимуществ является герметичное соединение фланцев. Благодаря этому стыки выдерживают высокое давление и температуру, не пропускают транспортирующийся по трубам наполнитель, даже если в нем содержатся агрессивные компоненты. Поэтому стыковка труб с помощью фланцев широко применяется при строительстве таких объектов:

• центральные трубопроводы;
• газопроводы;
• системы для водоснабжения;
• теплотрассы;
• промышленные системы и коммуникации.

Кроме того, фланцевые крепежи являются частью корпусов арматуры и приборов, предназначенных для работы на трубопроводах. К числу таких элементов относятся:

• задвижки;
• обратные клапана;
• вантузы;
• расширительные компенсаторы;
• приборы учета наполнителя трубопровода;
• другие приборы или арматура.

Кроме этого, многие виды фланцев являются оптимальным вариантом для подключения трубопроводов к технологическим устройствам. На трубопроводах с диаметром, меньше 32 мм, фланцевые соединения не применяются.

Особенности фланцевого соединения

Фланцевые соединения труб являются альтернативой сварочных и муфтовых стыковок. В зависимости от материала изготовления фланец либо приваривается к сторцованному краю трубы, либо накручивается на него по резьбе. После этого края двух труб с установленными на них соединителями подводятся друг к другу и неподвижно соединяются крепежом: болтами, шпильками, гайками.

Эта особенность обеспечивает возможность демонтажа и повторной установки узлов трубопроводов. Герметизация стыков обеспечивается прокладками, которые вставляют между соединителями перед стягиванием. Материал прокладки зависит от химического состава наполнителя, но чаще всего их изготавливают из различных видов резины и фторопласта.

Несмотря на надежность герметизации, на соединения трубопроводов, по которым перекачивают агрессивную жидкость, устанавливают защитный кожух.

Его задача – предотвращение разбрызгивания опасного вещества в случае непредвиденного повреждения стыка. Широкий спектр применения обусловил изготовление фланцев различных видов.

Разновидности фланцев

Установленные стандарты предусматривают много разновидностей фланцев. Чаще всего типы фланцевых соединений подразделяют по следующим критериям:

• материал;
• тип контактной поверхности;
• конструктивное исполнение;
• высота выступа.

Соединительные детали изготавливают из серого и ковкого чугуна, углеродистой, нержавеющей, легированной стали, полипропилена.

Типы уплотнительной поверхности обозначают латинскими буквами и различают следующие:

• A – плоскость;
• B – соединительный выступ;
• F – впадина;
• E – выступ;
• D, M – паз;
• C, L – шип;
• K – под линзовую прокладку;
• J – под прокладку с овальным сечением.

Изделия с типом поверхности «шип» и «выступ» не являются широко распространенными. Их изготавливают только по специальным заказам.

По конструктивному исполнению фланцевые диски разделяют на:

• плоские;
• воротниковые;
• свободные на приварном кольце;
• для сосудов и аппаратов;
• заглушки.

Последними глушат концевые отверстия тупиковых труб или отсекают участки трубопровода, подлежащего ремонту. Кроме этого, выпускают четырехугольные соединители с четырьмя отверстиями под крепеж.

Высота выступа определяет давление, при котором гарантируется работа фланцевого соединения без повреждений. Для работы при давлении, находящемся в диапазоне от 1,03 до 2,07 МПа, достаточно высоты выступа 1,6 мм. Если максимальное давление составляет 2,76 – 20,68 МПа, то высота выступа должна быть 6,4 мм.

Крепятся фланцы одинаково, независимо от разновидностей соединителей.

Технология монтажа фланцевого соединения

Перед монтажом межфланцевых соединений выполняются подготовительные работы. Соединители очищают от ржавчины, прогоняют резьбу на крепеже. Аккуратно вырезают прокладку и правильно выбивают в ней отверстия под трубу и болты. Прокладка не должна закрывать трубу и отверстия под крепеж. Выполнять герметизацию стыка использованными ранее прокладками нельзя.

После сведения стыкуемых элементов в нижнее отверстие и в два по горизонтальному диаметру вставляются три крепежа. Затем между ними опускается прокладка и размещается строго по центру к трубе.

После этого от руки затягивают один из крепежей. Следующим затягивают противоположный по диаметру. Затем устанавливают пару болтов, отступив четверть окружности от первой пары. Таким способом вставляются и поджимаются все крепежи.

Как правило, порядок крепления указан в чертеже, прилагаемом к изделию.

Монтаж фланцевых соединений не является сложным в исполнении, но из-за повышенной опасности конструкций к нему допускаются только специально подготовленные работники. Опасность связана с агрессивной средой наполнителя или его высоким давлением. По этой причине контроль за монтажом стыков возлагается на инженера.

Источник: https://trubametr.ru/vidy-rabot/montazh/flantsevoe-soedinenie

Устройство и область применения шаровых фланцевых кранов

Шаровой кран — устройство для перекрытия и открытия потока рабочей среды на трубопроводах.

Применяется для монтажа трубных систем довольно давно, но только появлением новых материалов обязано новой волне популярности.

Одна из разновидностей устройства — шаровой фланцевый кран, который отличается от других подобных деталей способом крепления. особенность устройства — способность работать в особо загрязненной, илистой среде.

Назначение шаровых кранов

Устройство предназначено для пропускания либо полного перекрытия жидкости путем поворота ручки — рычага на 900 по часовой стрелке (положение «Закрыто») или против нее (положение «Открыто»).

Обратите внимание! Регулировка потока хотя и возможна, но частичное открытие механизма приводит к быстрому разрушению запорного устройства, кроме того приоткрытое отверстие создает точки застоя, где будут скапливаться отложения, что в конечном итоге нарушает герметичность конструкции.

Конструкция запорных шаровых устройств

Простая конструкция надежна и долговечна, она выполняется из различных материалов: стали, чугуна, цветмета, а также из разновидностей пластика. Стальные детали изготавливаются из нержавеющей и молибденистой жаропрочной стали, для герметичности используют уплотнители.

Конструкция шарового крана состоит из корпуса, запорного устройства, штока и рукоятки. Особенность конструкции — запорный механизм представляет собой шар с отверстием, соответствующим сечению трубы, который закрепляется в специальных седлах.

Поворот шара устанавливает отверстие либо в долевое положение, либо в поперечное, обеспечивая проток или перекрывая его.

Кран шарового типа — полнопроходное устройство, где нет места для накопления отходов, и, следовательно, изменения показателей давления, поэтому его можно использовать в системах различного типа: канализационных, водопроводных, теплопроводных, газовых и т.д.

Рекомендуем ознакомиться:  Как выбрать и установить шаровой муфтовый кран

Устройство легко монтируется, имеет подходящие размеры, которые соответствуют размерам труб, поворотный механизм не требует приложения особых усилий.

Это надежная недорогая деталь, которая, может выполняться в различных модификациях.

Разновидности шаровых устройств по способу крепления

Корпус может быть оснащен резьбой, с помощью которой участки трубопровода крепятся между собой, а также специальными приспособлениями для соединения — муфтой или фланцами.

Каждый вид конструкции предполагает определенный способ крепления: резьбовое соединение, муфтовое или фланцевое, что позволяет монтировать устройство на любую магистраль.

Шаровые устройства подразделяют в зависимости от способа крепления на несколько видов:

• Муфтовые краны имеют резьбу с одной или обеих сторон, чаще всего применяется для монтажа водопроводных систем. Запорный механизм при этом может приводится в действие либо, либо с помощью автоматического устройства.
• Штуцерные краны похожи на муфтовые устройства с той лишь разницей, что резьба на этих деталях внешняя, а крепление осуществляется с помощью накидной гайки. Применяются для транспортировки нефти, а также для подачи жидкостей в химической и пищевой отрасли.
• Сварные — устройства, которые создают неразъемные соединения в любых типах трубопроводов.
• Фланцевые — крепятся с помощью специальных пластин. Применяются для монтажа газопроводов, нефтепроводов и в магистралях, транспортирующих различные химические вещества.

Устройство фланцевых шаровых кранов

Фланцевое соединение — монтаж труб с помощью специальных соединительных пластин — фланцев, которые наварены на концах труб. Фланцы стягивают гайками и болтами или гайками и шпильками.

Фланец — это пластина в виде кольца, прямоугольника или квадрата с одним или несколькими отверстиями, в которые и вставляются болты.

Применение фланцевых кранов

Такой способ крепления позволяет использовать краны в среде вязкой, сильно загрязненной, а также шламовой (с илистым остатком).

Краны фланцевые предполагают частичную сборку-разборку, кроме того, они незаменимы в помещениях, где запрещено проведение сварочных работ.

Такие устройства могут монтироваться и демонтироваться неоднократно.

Монтаж устройств из нержавеющей стали предполагает использование ответных плоских или воротниковых нержавеющих фланцев.

Обратите внимание! По давлению такие детали обладают цикловой прочностью в 100000 циклов.

Источник: https://InfoTruby.ru/armatura/kran-sharovoj-flantsevyj

Фланцевый кран: виды, применение, особенности монтажа

Как устроены вентиля, устанавливаемые на фланцах? В каких вариантах резонно их применение в инженерных коммуникациях? Есть ли какие-нибудь тонкости у монтажа таких элементов арматуры запорной? Давайте же попробуем дать ответ на данные вопросы.

Наш герой — стальной фланцевый вентиль.

Практичность

Значительная часть фланцевых кранов предоставляет лишь одну возможность — целиком закрыть ток среды через провод труб.Впрочем существуют и более необычные варианты.

• Шаровый фланцевый выверяющий кран дает возможность дросселировать провод труб, медлено меняя его проходимость. Главное отличие регулирующих вентилей от обыкновенных шаровых — в форме дыры в закрывающем шаре: оно выполняется не круглым, а овальным или более криволинейной формы.
• Трехходовойшаровый вентиль тоже разнится формой выреза: в данном случае он изготавливается угловым, что дает возможность реализовать принцип &«или-или&». Водный поток из трубопровода номер 1 направляется в трубу номер 2 или номер 3.

С правой стороны — еще более необычная схема. Вентиль дает возможность объединить между собой любые два или все три отвода.

Размеры и использование

Размеры всех изготавливающихся отечественной промышленностью фланцевых вентилей берутся по ГОСТу за номером28343-89.

Интересно: как правило размеры фланцев, в том числе для арматуры запорной, регламентируются индивидуальным стандартом — ГОСТ 12815-80.

Однако данный документ целиком повторяет ряд размеров из ГОСТ 28343-89.Приведем данные размеры в миллиметрах и дюймах.

Источник: http://moydomiks.ru/santehnika/flancevyj-kran-vidy-primenenie-osobennosti.html

Размеры и применение

Размеры всех производящихся отечественной промышленностью фланцевых вентилей берутся по ГОСТу за номером28343-89.

Любопытно: в принципе размеры фланцев, в том числе для запорной арматуры, регламентируются отдельным стандартом – ГОСТ 12815-80.
Однако этот документ полностью дублирует ряд размеров из ГОСТ 28343-89.

Приведем эти размеры в миллиметрах и дюймах.

Каких размеры трубопровода оправдывают применение фланцевых вентилей при монтаже систем отопления или водоснабжения своими руками?

По мнению автора – начиная с ДУ40. Фланцевый шаровый кран ДУ25 или ДУ32 лучше заменить муфтовым: резьбу этого размера без особых усилий можно нарезать вручную, трубной плашкой, а вот фланец придется приваривать, что зачастую проблематичнее и требует полного осушения трубопровода.

Элеваторный узел. Вентиля небольших диаметров – муфтовые.

В то же время при большом размере резьбы даже попытка стронуть с места контргайку на сгоне требует непомерно больших усилий. Фланцевый шаровый кран ДУ80 демонтировать или заменить куда проще, чем разобрать резьбовое соединение того же диаметра.

Нюанс: в отличие от резьбы, фланец не требует установки сгона и может применяться в условиях дефицита длины прямого участка трубопровода. Однако разборка фланцевых соединений малых размеров, стянутых стальными болтами – не для слабонервных.

Как правило, болты проще срезать, чем раскрутить.

Фланцевый кран: виды, использование, особенности монтажа

Как устроены вентиля, монтируемые на фланцах? В каких случаях оправдано их применение в инженерных коммуникациях? Имеется ли какие-то тонкости у монтажа этих элементов запорной арматуры? Давайте попытаемся ответить на эти вопросы.